长江日报大武汉客户端6月28日讯（记者陶常宁 通讯员黄彦）6月28日清晨，雨一直在下，武汉地铁线时准时开班运营。在湖北大学站、循礼门站、武湖站等站点，早高峰乘客出行正常，地铁在各出入口铺设防滑垫，保洁人员及时清洗整理出入口处积水，提醒乘客小心慢行。

  28日早高峰时段，地铁1号线循礼门站，工作人员引导乘客有序通行，注意防滑。通讯员供图

  6月27日，武汉启动防汛Ⅳ级响应。气象部门预计，我市27日至29日全市将迎来新一轮大到暴雨天气过程，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。

  地铁多位于城市低洼地带，在暴雨等极端天气影响下，是怎么样保持畅通的呢？武汉地铁相关人士介绍，地铁主要围绕“巡、挡、排、抢”四方面做好防汛工作准备。

  28日早高峰时段，地铁1号线循礼门站，工作人员引导乘客有序通行，注意防滑。通讯员供图

  “巡”，即加强巡检，提前巡查防汛设备及汛期风险隐患点，起到“未雨绸缪”的作用。在防汛设备方面，为了能够更好的保证地铁站内的排水设备设施在暴雨中正常运行，武汉地铁会针对汛期、梅雨季节对车站所有排水泵组做全面细致的专项检查。

  在汛期风险隐患点排查方面，武汉地铁线网水泵智能监测系统利用了大数据平台优势，对全线网区间、车站水泵数据来进行统计、分析、预警。通过统计分析水泵与液位数据，能够对区间渗漏水情况做判断，发现给排水系统排水管堵塞、水泵异常、水泵设计功率与实际来水量不匹配等问题。

  28日早高峰，地铁阳逻线武湖站，车站工作人员在A2口铺设防滑毯。通讯员供图

  “挡”，即采取防汛沙袋、防淹挡板等措施，防止汛期雨水倒灌。地铁站出入口处通常会有30～45厘米高的台阶，以防积水涌进站内，当积水有没过台阶的风险时，工作人员将立即安装专用的防淹挡板、放置挡水沙袋，阻挡积水涌入。

  “排”，即利用排水设施等将雨废水排出至市政管网。武汉地铁的排水系统由排水泵组、排水管道、浮球开关、水泵控制箱、集水坑等组成，将雨废水排至地面压力检查井，最终排入市政雨水或污水管网。但在暴雨等极端天气下，排水系统可能面临更大压力，无法及时排出站内积水，这时候就需要架设临时水泵。武汉地铁根据车站地理环境、来水量情况及历年汛期车站的排水量划分出不一样的等级的防汛车站。车站再根据防汛等级的不同，配备不一样的规格的排水设施，以此从容应对站内积水问题。

  “抢”，即在突发汛期时刻，利用防汛物资等进行抢险救灾。在突发汛期时刻，为保证抢险人员到现场能快速、正确应对灾害处置工作，武汉地铁各部门会针对性地开展抢修防汛演练，以模拟车站汛期积水倒灌情形，提升员工的应急解决能力，保障乘客的人身及财产安全。

  武汉地铁提醒广大乘客合理的安排出行计划，携带好雨具，路面湿滑，注意脚下安全。